1.活塞，活塞的主要作用是承受气缸的气体压力，并通过活塞销将这个力传递给连杆，带动曲轴旋转，曲轴将燃烧气体的压力传递给曲轴旋转并输出动力；活塞顶部、气缸盖连杆等组成。活塞承受燃气膨胀压力作高速直线往复运动，通过连杆转变为曲轴的旋转运动，以实现工作循环
活塞连杆机构是发动机中重要的组成部分之一，其主要作用是将气体的压力转化为能使曲轴转动的动力，并向外输出。其工作原理是在发动机运转时，燃料燃烧产生的气体压本文将从组成和工作原理两个方面详细介绍活塞连杆组的结构及工作原理。一、组成活塞连杆组主要由活塞、连杆、曲轴和支轴等部件组成。1、活塞活塞是活塞连杆组的核心部分，
活塞连杆组的工作原理：活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆四部分组成，通过活塞的顶部和气缸盖、气缸壁组成的燃烧室燃烧气体，燃烧气体所产生的气体压力通过活塞销传给连杆，连杆活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆衬套组成。1.为了获得良好的进气、压缩、燃烧和排气冲程的工作效果，活塞必须保持活塞与气缸之间的紧密性。
活塞连杆机构是发动机中重要的组成部分。它的工作原理是将气体作用在活塞顶部的压力转化为能使曲轴转动并向外输出的动力。具体来说，燃料燃烧产生的气体压力直接作活塞连杆组是内燃机发动机中的一个重要部件。它是连接活塞和曲轴的组合部件，负责将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动。以下是活塞连杆组的工作原理。活
