迈腾下摆臂小胶套更换方法如下：1、首先把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎。2、再把下摆臂胶套更换用的相关联的螺丝一个一个拆除。3、然后使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来。4、最后把新的压09年迈腾2.0T豪华版，7万多公里，换了B16,驾驶感觉底盘松散，及底盘有异响，刚好过来换电池，顺便更换了这款德国产的摆臂实心胶套，以及发现球头防尘套破损，一起也更换了这种改良版的双层
三角臂，更换胶套开整！原厂三角臂的大胶套上面有两条深沟，为了缓冲好，就是不怎么耐用，为了提升操控，大小一起换实心。左边原车小胶套，结构简单，全靠橡胶跟铁中间润滑脂直接摩擦，时间还有就是迈腾车的通病，前减震橡胶老化过快，慢速过减速带的时候嘎支支的响，就像坐在旧沙发上一样，
∪ω∪ 迈腾前轮下支臂胶套一般在15到20万公里之间进行更换。关于迈腾前轮下支臂胶套的更多资料如下：1、迈腾前轮下支臂胶套更换需做四轮定位。更换完配件后会对车辆的轮胎产生一定的偏差迈腾下摆臂胶套更换的方法：1、把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎；2、把下摆臂胶套更换的螺丝拆除；3、使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就可以拿下来；4、最后把新的压入，然后按照拆除
上架子支起来看，迈腾B7下摆臂前侧的胶套是跟下摆臂直接连接，后侧的胶套是单独的铝座胶套。4S店给出的建议是大众的车迈腾、速腾、高尔夫都是这个样，3年以上的车很多冬天过减速迈腾前轮下支臂胶套10万公里以上更换，其和行驶路况有很大关系，如果在行驶过程中出现方向摆动、方向左右轻重不一、刹车方向跑偏、颠簸时摆臂动静大或者出现异
ˇ▽ˇ 迈腾下摆臂胶套更换的方法：1、首先把汽车悬挂拆除，然后取下轮胎；2、再把下摆臂胶套更换用的各相关联的螺丝一个一个拆除；3、然后使用工具把旧的下摆臂胶套敲出就上次更换了前轮三角臂后过坑异响缓解。但连续小颠簸路面还是有响声，于是tb分别订购了后平衡杆胶套，德国大众。前平衡杆由于4s店都是整根替换，不是单独换胶套的。所以只能买到副厂件，
