前悬架结构上，凯迪拉克CT5采用两个连接根代替L型摆臂麦弗逊悬架，被宝马戏称为双球节弹簧减震支柱的前轴，凯迪拉克将其命名为前双支点麦弗逊独立悬架。虽然名字底盘防护与平整度方面，凯迪拉克CT5在发动机护板位置留有大量的散热孔，而宝马3系则采用防碰撞效果更好的金属护板。从对比结果来看，虽然两款车的底盘在基础结构上相似度较高，但是凯迪
实拍凯迪拉克CT5拆解视频，看看它的防撞梁质量，你觉得怎么样？本视频由小伍说车提供，16091次播放，好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台在前悬架结构上，凯迪拉克CT5采用两根连根代替L形摆臂的麦弗逊悬架，这被宝马戏称为双球节弹簧减振支柱前桥，凯迪拉克将其命名为前双枢轴麦弗逊独立悬架，尽管名字略有差异，但效果十分
说到豪华中型车，你会想到谁？我想大部分朋友都会脱口而出德国三驾马车的团长华丹。在这个竞争激烈的市场中，有很多黑马。美国人在本届成都车展上带来了他们自信的新作——凯迪拉克CT5[汽车之家底盘解析] 提到豪华品牌中型车你会想到谁？我想大部分朋友都会脱口而出德系“三驾马车”的当家花旦。在这个竞争堪称白热化的市场里，黑马不少。美国人在这次成都车展上就带
此外在B站上看了3系和CT5底盘和全车拆解，CT5用料明显扎实一些，该用铝的绝不用铁，米其林ps4s，隔音方面同样是CT5引以为豪的地方，与同级竞品不太一样的是，CT5的悬挂着重强调支撑性，路感很丰富，过弯姿态也保持得不错。在日常驾驶中，凯迪拉克CT5的底盘悬架
在凯迪拉克CT5的底盘细节上，不难感受到凯迪拉克工程团队想要赶超对手的认真。年轻人的第一辆豪华车？S60和CT5究竟该怎么选0评论2023-01-29 17:39 《飞凡F7实车曝光将于2月5日亮相/最高续航666km》0评论2023-01-30 08:37 近日，从相关渠道获取到了一组新款红旗HS5车型的官图
