独立悬挂中，麦弗逊＜双叉臂＜多连杆（5连杆）途昂全系前麦弗逊后E型多连杆（双叉臂改良型），没啥好不过六缸发动机就不一样了，发动机所占的面积大，机舱里面就不能藏人了，如下图所示，这是2.5T V6发动机的发动机舱。我们看途昂的底盘，前部是麦弗逊式独立悬挂，后部是多连杆独立悬挂。
总结总之，大众途昂是可以升级空气悬架的，升级后的效果主要包括提高操控性、舒适性、安全性、通过性和个性化定制等方面。然而，车主在选择进行升级时，一定要注意改装的质量和成DCC自适应悬挂的安装在所有途昂的改装中算是一个比较大的工程需要拆装的东西相对比较多包括后面两
大众途昂改装空气悬挂去汽修店修改比较好更换途昂的空气悬架需要先卸下原有的悬架组件，然后安装新的空气悬架组件。具体步骤如下：1，卸下车轮：使用千斤顶将车轮这个价格可以改空气悬挂了吧？？试过几次DCC果断放弃了 我喜欢胎压高点改DCC没啥意义
一起来看看大众途昂改装AIRBFT空气悬挂的案例和改装方法！原厂升级空气悬挂就是把原车减震的弹簧拆掉，换成空气气囊，通过气压来进行减震，可以有效的提升舒适性。空气悬挂的缺大众途昂可以升级空气悬架。大众途昂作为一款备受关注的高级车型，有些车主会考虑升级其空气悬架来提升驾驶
