三元催化器的常见故障有：1、故障灯点亮，一般故障码是P0420或P0421(代表转化效率低) 2、尾气超标，影响检车3、堵塞，会造成车辆加速慢、动力差4、其他问题，如异响、熔化、碎裂、脱落而且三元催化器之所以会出现这么多的故障，完全是因为车内出现的杂质，长久下去会形成积碳，一旦出现在三元催化器的内部，就会造成堵塞的情况。如果真的不想让三元催化器失效，就要
催化器发生故障一般最常见的就是尾气排放超标，从之前了解过的工作原理就很容易理解，三元催化器被堵住了，CO、HC、当汽车长期工作于低温状态时，三元催化器无法启动，发动机排出的炭烟会附着在催化剂的表面，造成无法与CO 和HC 接触，长期下来，便使载体的孔隙堵塞，影响其转化效能。 4. 排气恶化
(^人^) 5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞，这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。5)三元催化器堵塞问题的解决闭环电喷车三元催化器堵塞是一个很普通的问题，特如果长期不清理内部的积碳，那么三元催化器也会受到积碳的影响，导致无法正常的过滤，也会让有害气体存留在汽车里，这样的情况不仅会导致汽车无法通过年审，也会给车内的人员造成很
1、当三元催化器出现了老化的现象，首先发动机的油耗就肯定会升高，其次就是会影响氧传感器的工作。2、最明显的表现就是动力会下降，使排气系统出现了不顺畅的情况，从而影响了进气量，1.如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。2.清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸
≥＾≤ 三元催化出现问题会出现什么现象？1.根据油耗和动力进行判断，如果出现三元催化堵塞，排气不畅的话导致动力下降，油耗增加。2.发动机点火困难或出现积碳。汽油燃烧不完全。3.尾气味三元催化器长期在高温条件下，会造成高温失活；汽车发动机喷油过多，剩余未燃烧的汽油在三元催化器里再次燃烧，造成催化器烧蚀；三元催化器载体的贵金属掉失，造成
