摩托车点火器的工作原理是利用点火线圈将点火脉冲升压到14kV左右，然后加到火花塞上产生放电火花，点燃混合气体，气体燃烧爆炸产生推力做功，使摩托车行驶。保证摩托车发动机平稳启动，摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆
首先就是强化排气歧管，因为需要刻意不点火让这部分混合器到排气管点火，所以废气歧管必须进行强化，400℃的温度条件本来就很苛刻，加之还要承担爆炸的冲击，而且要轻量化，改装难度可想而摩托车点火系统工作原理原来这么简单巴西技术控2020.05.22 00:00 分享到热门视频00:25 6.16超姐银泰城02:12 家里洗澡不方便，来亲戚拜年又要发实力啦！ 01:07 买车还是得狮铂拓
˙▂˙ 摩托车点火器的工作原理是：点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从摩托车点火器的工作原理是：利用点火线圈将点火脉冲升压到约14kV后，加到火花塞产生放电火花，点燃混合气体，气体燃烧爆炸产生推力而作功，使摩托车运行。点火器保
摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体摩托车脉冲启动原理：点火器和传感器共同作用确定火花塞的点火正时。当高压包放大电压供给火花塞点火时，当火花点燃燃油和空气体的混合物时，会引起爆炸，推动活塞
但由于是磁电机直接供电，电容器端电压受发动机转速影响较大，电容器在低速及高速状态下充电能量不足，导致点火能量偏弱，容易造成冷车启动困难，高速性能下降等。为解决电容在低速及高点火方式见表1 所示。其中最常用的有三种：1.蓄电池有触点电感放电式点火；2.磁电机有触点电感放电式点火；3.磁电机无触点电容放电式点火。一、蓄电池有触点电感放电式点火
