时间一长，对于发动机造成的损害也是不小的，在正常情况下火花塞需要3万公里进行一次更换，如果行驶到6万公里车辆的火花塞还没有进行更换的话就一定要注意了。5、发动机积碳清理发可以清理一洗次了六万公里会产生一部分积碳了如果长时间不清理会导致发动力动力不足对车子有很大损伤
清理积碳一般有以下几种方法，一个是使用燃油添加剂清洗，还有一个是用清洗剂清洗，最后一个是拆解发动清洗。6万公里的发动机要不要清洗燃烧室这个还需要看具体清理积碳一般有以下几种方法，一个是使用燃油添加剂清洗，还有一个是用清洗剂清洗，最后一个是拆解发动清洗。6万公里的发动机要不要清洗燃烧室这个还需要看具体情况，不同用车习惯发动
6万公里需要缸内积碳清洗，一般建议两年或每行驶四万公里就清洗一次。如果汽车行驶时间过久，车辆的进气道、节气门跟燃烧室的积碳都会增多，这会导致燃烧室内的压缩变大，如不定期清理6万公里建议可以去清理一次的，但是具体要看车况哦。 积碳其实是对发动机内杂质的一种表现方式。包括没有被空滤过滤掉的灰尘、微粒，汽油本身存在的胶质、杂质，以及汽油燃烧后留
您好！如果用车环境主要在市内且拥堵路况较多，建议在该里程对发动机积碳进行清洗。如果积碳长时间不清理，前期会导致油耗高、动力弱、费用、怠速不稳等故障。严6万公里需要清洗缸内积碳，汽车之所以会有积碳产生，主要是因为发动机气门油封，活塞环密封效果不良。这样时间长了，就会使汽车内没有被燃烧的气体，以积碳的形式出现在汽车内部。所
是否用6万公里的发动机清洗燃烧室需要看情况。根据你是否习惯开车发动机，碳的积累多少会有所不同。经常高速行驶会减少碳的蓄积，经常在市区行驶会稍微增加碳的跑高速是直接挂挡，往前开就行了，用力踩油门，发动机继续发生温度就能消融积碳，但这个是把挡位挂在空挡上，轿车属于怠速状况，原本就不能燃烧刚刚涌进来的汽油，用力轰油门只能燃
