因而产生了压力差，车顶压强小于车底压强，这样就形成了一股气流将车子向上托，也就是你感觉到的车子在“飘”，为了使车子在高速行驶稳定，很多跑车车尾都加装了尾翼原因很简单！经常跑高速的人都会知道，车速一快的时候，或者你超速的时候，就会感觉车非常的不稳，发飘乱晃的感觉，
∩﹏∩ 车发“飘”一种表现是：车子突然明显左右晃动或飘忽打滑，产生瞬时方向失控感。菜鸟期的我刚开高速时，车速跑得快，新手司机会有一种握不住方向盘的感觉，也就是学员说的方向盘发飘，这其实就是新手心里没底，对车辆失去控制的潜意识担忧。在这种氛围下，新手司机会因为紧张死死握住方向盘
高速行驶时，SUV给人的感觉比轿车更飘。这是因为SUV的阻力系数比轿车高，重心更高，风阻更大，所以开车的时候感觉像是飘着一样。一般来说，阻力系数较低的车型在高速行驶时通常更稳定，速度快到有几次超了120，当时还是淡定的松了油门降到115，方向盘依旧有点飘。最惊险的就是，我超大
所以车子发飘与车的自身重量有非常大的关系，自重轻的小车跑高速与自重大的相比更容易发飘，当然发飘还与车子形状设计有关系。有一个非常常见的现象，当快速超越大货车时，车子会感如果在高速行驶方向稍微转弯，车子抖动的会更多，会出现不稳定和疯狂的感觉。综上所述，汽车发飘与以下四个因素有关：一、汽车的重量，影响最大。二、体型；三、
但是能够让车辆显得更稳定一些，软悬挂对于车辆的减重非常敏感，而且还会想办法来缓解震感，在高速公路行驶的过程当有时在跑高速时让人觉得车飘，当车辆达到一定速度后，车身和方向盘抖动，噪音开始增大；有时因为路面不平，人在车里非常颠；有时因为突然一阵侧风，感觉吹得车不能走
