一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。拆卸判断半轴拆下后，搜查球笼是否有旷量，有没有进沙尘，视环境抉择改换球笼防尘套或改换表里球笼。看整个前桥的半轴球2、一般新的球笼配合紧密，几乎没有缝隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充有耐高温润滑油(二硫化钼),呈黑蓝色。其特点是在高温环境下仍能保持良好的定型和
╯＾╰〉 汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。汽车球笼一同时，汽车球笼在工作中还需要承受一定的摩擦力和负荷力，因此需要使用耐磨耐腐蚀的材料，如高强度钢、铬合金钢等。汽车球笼的寿命和使用寿命跟质量和维护有关，如果及时更换和
更换球笼的难度并不能算大，因而手工费大多数在200元上下。假如你除了想换球笼之外还想把半轴也更换了，那么手工费肯定也可能会有所添加。我觉得非常多汽车车主基2. 一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然
就逐渐从半轴上拉出了外球笼，会听到卡簧弹起的清脆声音，这时就可以用手直接拉出外球笼了；三爪拉马拆下这几个螺帽外球笼就可以跟轴承分离了。图片补拍的)半轴顶端有个卡环硬拉是抽不出来的，用45度梅花扳手塞到内球笼跟变速箱的缝隙里，板手向外拉同时用锤子敲两下球笼就可以抽出
