如果以这种标准判定车辆经不经得起碰撞，你会发现所有车都不耐撞。宝马奔驰沃尔沃日系车比你想象中更安全汽车耐不耐撞，安不安全，并不是由钢板的厚度，或整车重量决定的。2019年美国公路安全保既然在路口测试中都能拿高分，那就能反证日系车不耐撞是不实说法吗？很多人的心都被震撼了。之所以会有这种错误认为这可能是因为汽车在遇到交通事故时受损严重，给人一种日本车不会
所以你说日系安全吧，他还真的碰撞成绩好，并且真的不是作假但是实际路况下，可以让发动机舱完全吸能而在车架设计上，日系车的表现还算不错，对于乘员可以有比较有效的保护。同时，许多人之所以会形成日系车不耐撞的印象，其实是早期部分销售人员的话术引导起到了影响。早些年，德系车
日系车真的不耐撞，一撞碎一地。不过，我们实验其他车系同样发现，在高速行驶过程中，都不耐撞，无论是高端低端，百万豪车还是5万买菜车，一撞就坏。所以，奉告所有车主，世上没有二师兄玩车官号2440 浏览2022-11-02 15:53 发布于贵州讨论一个“老生常谈”的问题，日系车是不是真的不耐撞？在网上，美系车耗油、德系车烧机油以及日系车不
白色的是本田ek9,究竟哪台不是日本車ONLYONEPAIN 08-28 回复ek9大哥这车很稀有的少一辆是一辆了Chill one : 撞完也挺耐看的，应该还是能把到妹或者钓到鱼。当然了，网上说日系车不耐撞，不安全，其实略有偏激，车辆耐不耐撞的标准，并不在于车皮薄，也不是因为车轻，主要还看车身结构和结构件耐撞性能，之所以看到很多日系车在碰撞中损伤很严重，
