应力腐蚀、氢脆、回火脆性、淬火裂纹、磨削裂纹都是沿晶断裂。有时沿晶断裂和穿晶断裂可以混合发生。按断裂机制又可分为解理断裂与剪切断裂两类。解理断裂是金属材料在一定钢材的疲劳过程可分为裂纹的形成，裂纹缓慢扩展和最后迅速断裂三个阶段。钢结构或构件加工制作缺陷，其中裂纹型缺陷，如焊缝及其热影响区的细裂纹、冲孔和剪切边硬
(-__-)b 2.2金属疲劳失效的机理疲劳是零件由于循环载荷引起的局部损伤的过程。材料在反复加载的作用下，即使把应力幅度严格控制在材料的弹性范围以内，也总会发生断裂，即会发生疲劳损坏。这1.疲劳：金属材料在应力或应变的反复作用下发生的性能变化称为疲劳。2.疲劳断裂：材料承受交变循环应力或应变时，引起的局部结构变化和内部缺陷的不断地发展，使材料的力学性能下降，最
表面无缺陷的金属材料，其疲劳断裂过程分为两个阶段：第一阶段是零件表面上盈利较大处的材料发生剪切滑移，产生初始裂纹，形成疲劳源，疲劳源可以有一个或数个；第二阶段是裂纹尖端(1) 疲劳断裂的突发性疲劳断裂虽然经过疲劳裂纹的萌生、亚临界扩展、失稳扩展三个元过程，但是由于断裂前无明显的塑性变形和其它明显征兆，所以断裂具有很强的突发性。即使在静拉伸
?△? 疲劳断裂的过程具体可以分为三个部分：疲劳裂纹萌生、疲劳裂纹扩展和疲劳断裂对飞机结构强度的仔细检查，发现导致飞机失事的直接原因是金属疲劳。金属在长时间多次反复受力后跟人一样也会出现疲劳现象。疲劳的金属比不疲劳的金属在受到小
∪▂∪ 1.疲劳：金属材料在应力或应变的反复作用下发生的性能变化称为疲劳。2.疲劳断裂：材料承受交变循环应力或应变时，引起的局部结构变化和内部缺陷的不断地发展，使材料的力学性能下降，最2、疲劳破坏能清楚的显示出裂纹的发生、扩展和最后断裂三个组成部分。第二节疲劳断裂机理金属在疲劳载荷作用下的断裂过程一般可分为下面几个阶段：(1) 不均
