“这辆19款的昂克赛拉两厢提了快两年了，这两年内也一直在瞎折腾，改改外观，改改内饰，慢慢变成自己喜欢的样子。”“外观方面，车身贴的是纳多灰水晶改色膜，加了GV款前铲。”“避震之马自达3 昂克赛拉两厢2.0L AT 运动型升级清单轮毂、轮胎、避震、刹车、顶吧等12项整车效果喜欢聚会，出来吹水、拍照、喝可乐的嘀嘀轮毂品牌型号：雅泛
【外观改装细节及支出🧾】轮毂：MMX FMM F103 18寸8J Et45 原厂普利司通轮胎215/45 R18 个人认为牌子价格较贵，当初选择觉得价格比较“安全”，考虑没一周也没有多对比其他就买了，15年4月份提车，手动两厢，更换完旋压轮毂，起步跟挂2档3档提速有明显加强，十一正好出门加满油在看看
两厢五门的马自达3可以说是这款车型的景点，之前历代都是两厢外形更能俘虏车迷的心，直到这一代，三厢版本似乎比两厢更加协调。不要紧，这也不能抹杀这套设计语言的成功。想要让两不做标题党，马自达昂克赛拉改装作业分享！纯干货马自达，一家充满着特立独行气息的车厂。从转子发动机，再到超高压缩比的创驰蓝天技术，可以说马自达整个的造车路
不过自己的第一部马自达却让我体会了扎实的操控感，所以在2017年入手了这部昂克赛拉。因为执着于运动操控和对速度的追求才选择了2017款2.0两厢运动版，三厢的尾部本人欣赏不来，觉得马自达3昂克赛拉，凭借着不错的颜值和操控，俘获了很多喜欢玩车朋友的心。昂克赛拉这款车在改装圈子里也算蛮热门的，所以改装的风格也很多，那么今天就为大家分享一位来自广东车友R
