轮毂的ET值，是指轮毂安裝的的接面与轮圈中心线的偏差度，通称偏距(Off-set值),一共分成正偏距、负偏距及其零偏距这三种种类。ET值种类详细介绍：零偏距轮毂—ET30轮毂安装盘位置就是以轮毂的中线为基准向轮毂外侧偏移30毫米；如果是ET-30就是安装盘向内侧偏移30毫米很多朋友有个概念，认为换负值轮毂才能把轮胎凸出车身，其实这是不准确
ET值比原厂的小，还有一个好处就是可以更好的避开改装刹车，有一些改装刹车体积较大，容易碰到轮毂而装不下。具体计算方法，以下图6.0Jx15 ET40升级到7Jx17 ET30为例，6J变7J就是宽度轮毂的ET值，就是指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距(Off-set值),一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。如果ET值越大的话
ET 值越大，轮圈就会越缩进轮拱；相反的，越小的ET 值轮圈就会越加超出轮拱。ET 值有正值也有负数值，一般轿车的轮圈ET 值通常都是正值，只有少数车款尤其是四驱车才会采用负数值的Of65 r15的胎，铁轮毂。升级后尺寸是215 45 r17的胎，轮毂17寸，孔距4*114.3、7.5j、et40！
(ˉ▽ˉ；) 一般来说，都是在ET后带数字来表面具体数据，比如ET40就是代表螺栓固定面和轮毂横剖面中心线距离40毫米，当原车数据为ET40时，选择ET30改装轮毂则会向车身外凸出10【太平洋汽车】轮毂et35和et40的区别是，et35轮毂向轮拱外面突出的值会比et40的突出10毫米。et是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。
把ET30和ET负30的轮毂的安装平面对齐，上面ET30的轮毂外侧与翼子板几乎齐平，而ET负30的轮毂就超出翼子板很多了。本文仅以对于ET值作用在轮毂上表现的简单描述，让初入汽车改装的消不匹配的轮毂数据只会对你轮胎的磨损和外观起到影响，你的ET过于小了，过坑可能轮胎会顶到翼子板导致
