肯定有一定的关系，但是并没有绝对的关系，也就是说有这个可能，但是要找到具体的原因自然需要进行进一步的检查，这由于您没有补充说明越来越费油的并发现象，这里不好判断，因为汽车越来越费油不一定和氧传感器有关。举个最简单的例子，发动机积碳如果很多也会费油，如果一直不清理也会出现越
★断油时★氧传感器输出的空燃比信号稀/浓且持续时间大/小于规定值空燃比的闭环控制EMS把氧传感器输入信号与规定的参考电压值进行比较，此值是“浓”和“稀”间的中值，对于氧化锆有关系，氧传感器是检测废气中的氧含量多少，它的信号直接因响喷油器的喷油时间，喷油时间长的话当然费油了而且还排放不达标。你都检测那么多元件了，建议你在换个氧传感器试试，还有你
∪△∪ 所以氧传感器正常工作，对油耗的影响是不大的。如果氧传感器出现故障，导致ECU无法获得氧浓度，无法根据准确的氧浓度来进行喷油，那么是一定会耗油的，费油的程度要根据实际情况来判断。汽车油耗增加可能是氧传感器问题引起的，也可能不是；其实随着使用，导致发动机油耗增加的情况太多了，氧传感器的问题只是其中之一；其实汽车和很多其他工业产品、
氧传感器是汽车内部控制单元，主要是用来检测发动机空燃比，一旦损坏就会造成发动机空燃比失调，油耗也就上升。04怠速时间过长这一点呢，其实网上的意见也不同意，有一种说我们的汽车越来越费油当然等我们的汽车氧传感器有直接的关系，那为什么我这么说呢就听我一一道来。首先我们的氧传感
因此，旧车油耗的增加不一定是由氧传感器的问题引起的，也就是说，氧传感器的问题一定会导致油耗异常，但油耗的增加不一定是由氧传感器的问题引起的，所以请理性对待老爷车油耗增加汽车越来越费油和氧传感器的关系并不大，更多的可能性应该是火花塞工作不好、喷油嘴雾化效果差等问题我们首先来看氧传感器的作用氧传感器的作用是用于检测我
