在实际使用当中我感觉跑个四五万更换没任何问题，白金和铂金触点的火花塞没那么容易坏，但是我也遇到因为长时间不换，导致火花塞上陶瓷脱落，导致发动机拉缸(我遇到六七台)在质保期内如汽车火花塞性能衰退是一个渐进的过程，性能下降后车子会出现启动困难、怠速抖动、行驶中出现顿挫感、提速、性能下降等症状。也就是说火花塞一般很少突然坏掉。一般会有两种情况，一
●ω● 1.症状：启动困难，火花塞积碳过多，或积碳过多，火花塞间隙增大，点火能量不足，汽车启动困难。2.症状：功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻降低，电极产生火花受到影症状1.启动困难火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。症状2.功率低火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，
ˇ０ˇ 如果有一个火花塞坏了，现象就是发动机抖动严重，加速明显无力。因为少了一个气缸工作，自然工作不平稳，动力下降。如果有电脑检测仪，很容易就能检测出哪个气缸不工作，如果没有电脑检测性能降级后，汽车会出现启动困难、怠速抖动、顿挫、提速、性能下降等一些症状。也就是说，火花塞很少会突然断裂。一般有两种情况，一种是火花塞烧得厉害，一种是火
火花塞有问题的症状：1、启动困难，火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难；2、功率低，火花塞积碳层过厚，分流电阻减小此外，使用的火花塞质量差也会导致晃动。5.加油耗：如果你慢慢发现你的车油耗越来越大，动力损失相当大，没有以前开车的平稳感，加速的时候总感觉车没有力气，上坡很
＞０＜ 汽车火花塞坏了会出现的症状：1、会出现发动机冷、热机启动都较困难，有时要启动多次，发动机才能着车，着车后，怠速不稳、抖动、加速不良、动力不足，频繁出现怠2、功率变低，当火花塞的积碳多，分流的电阻就会变小，电极所产生的火花就会受到影响，导致了发动机的运转不稳定，动力自然会有所下降。3、汽车的尾车超标，当火花
