≥＾≤ 不存在液力变矩器，所以对于发动机低转速扭矩有更高要求，同时因为离合器不能接触，所以起步存在空窗期为什么cvt转速低提问者：赵凤文最佳答案两者并不矛盾，CVT传递来自发动机飞轮动力的部件是液力变矩器，是一种柔性连接，与手动变速箱靠摩擦片传递动力这种刚性
明确的说，CVT长期3000转并不会带来过多的影响，对CVT的使用寿命不会产生什么影响。CVT变速箱只要稳定、持续受力，发动机转速不要突变，就不会有什么问题。很多键盘砖家一提起CVT就开喷，cvt启动最好不要超过2000转。如果档位低，油门大，转速高，会加重发动机磨损。一般来说，发动机在启动的
˙＾˙ CVT零件数量更少，成本更低这个主要和结构有关系，没有复杂的齿轮，CVT的零件数量比AT之类的变速箱少很多的。比如说日产X-tronic变速箱，零件数量要比传统的AT少40%左右。零部件少，CVT变速箱，从低转速到高转速的速比变化可以连续进行。这是和齿轮传动的自动变速箱的最大区别。当CVT转速比锁定在一个固定数值的时，就可以模拟出一个手动档位。CVT 变速箱的手
回到图6里CVT7和通用CVT250的传动架构对比，CVT7增加了一个副变速机构实现高低挡位的原因是：钢带在起步/高速的传动效率较低，为提高效率，增大了钢带工作时小端的曲率半径，使钢带运这就是CVT变速器的优势，虽然自身传动效率并不高，比不过AT、更比不过DCT，但它可以让发动机保持高效状态，通过减少发动机能量损耗来起到节油的效果；所以这就是CVT效率最低、但却
唐朝丶2017/03/26 17:50:高转速换挡可以避免积碳。但是CVT变速箱ECO模式，转速永远那么低，是不是容易第二种概念是电火花加工中的积碳，积碳在电火花加工中是应该尽量避免发生的事，特别在精密模具加工会是致命的影响。
