正常100多欧，因为有些故障在凉车的状态下是好的，热车阻值就变了。看你车的故障了，一般触发电压有不到1伏的电压就可以，用万用表测量一下就知道了高压包、点火器测不出来，点火线圈用万用表电阻档1K测量一端接黑红线，另一端搭铁，其电阻值不低于400欧姆。再测触发线圈，其电阻不低于180欧姆。7. 电喷摩托车
曲轴位置传感器线圈可以使用万用表电阻档测量，正常阻值700欧姆到1000欧姆左右，当然这只是个大致范围不同型号传感器阻值有差异，我还遇到过只有120欧姆左右的。三是示波器测量法测新大洲本田SDH125-46C摩托车，磁电机触发线圈的电阻值一般是130－170欧左右，一般是一百多欧都可以，只要不偏差太多就能打火。
●ω● 触发线圈的阻值一般都在170欧姆左右，钱江125的也是这样，一般不相差太多就不影响使用，误差太大会造成电起动不能正常使用甚至是根本无法起动。钱江摩托车换机油问题现在的摩对于直流点火的摩托车来说，磁电机是有照明充电线圈以及触发线圈这两大部分。触发线圈的电阻值正常情况下应该是100多欧姆，而照明线圈的电阻值会小一些，基本上只有零点几欧姆到几欧
(｀▽′) 电喷摩托车上常用的传感器有大气压力传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、复合压力传感器，氧传感器、爆震传感器、挡位传感器、跌车传感器亲亲您好，很高兴为您解答，电喷摩托车发电机脉冲线圈电阻o、25属好、还坏，平台这边为您查询到的答案：属于好的亲电喷摩托车就是用电脑控制燃油和空气比例的喷射
发电线圈阻值0欧，电压16——25浮交流，点火阻值300——500欧电压就没量过了。触发0——1浮会变动。摩托车触发器好坏的测量方法：测量触发器的电阻值一般150到200之间。触发器好坏可用测量电阻法判断，用万用表蜂鸣档。正负表笔搭触发器的两个接线头，正常情况下应有150欧左右的电阻显
