而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非如果怠速抖动但跑起来没毛病，那就不是缺缸。如果怠速抖动，可能是油门或者某些传感器坏了。如果发动机缺缸，无论怠速还是行驶，都有一个气缸不工作。缺缸多是点火系统故障造成的。
具体发动机缺缸的原因有很多因素。比如点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办1汽车怠速缺缸加油就不缺缸有必要使用计算机诊断仪器检查发动机系统的故障代码并检查发动机数据流。加上计算机数据处理失败。如果怠速时缺缸，则燃油阀处缺缸，与加速无关。发动机
假如怠速发抖震动但是跑起来没有事，那就并不是缺缸。假如怠速时发抖震动那可能是节气门或一部分传感器坏了。假如发动机有了缺缸现象，那无论怠速还是驾驶时基本都是有一个汽缸不工作的。缺缸大部造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重
如果怠速缺缸的话，加油门也存在缺缸，与加速没有关系。发动机缺缸的判断采用逐缸法判断缺缸，方法很简单，逐缸拔除点火线就行，如果抖动加剧，就不是该缸，如果无如果怠速缺缸的话，加油门也存在缺缸，与加速没有关系。发动机缺缸的判断采用逐缸法判断缺缸，方法很简单，逐缸拔除点火线就行，如果抖动加剧，就不是该缸，如果无变化，就是该缸缺缸。不过缺缸
假如怠速发抖震动但是跑起来没有事，那就并不是缺缸。假如怠速时发抖震动那可能是节气门或一部分传感器坏了。假如发动机有了缺缸现象，那无论怠速还是驾驶时基如果怠速抖动震动，但跑起来没毛病，那就不缺缸。如果你在怠速时颤抖，可能是油门或传感器的一部分坏了。如果发动机缺缸，基本上有一个气缸不管怠速还是行驶都不工
