涡轮增压不介入的可能原因有：原因一：涡轮本体寿命到期。原因二：进气系统出现破损，导致沙尘进入涡轮，损坏涡轮本体。原因三：发动机缸体出现破损，导致烧机油，影响涡轮。原因四：冷却系涡轮本体寿命到期。进气系统出现破损，导致沙尘进入涡轮，损坏涡轮本体。发动机缸体出现破损，导致烧机油，影响涡轮。冷却系统出现故障，导致涡轮温度过高，损坏
涡轮并没有介入转速从原理上来讲，涡轮是发动机排出来的气推动的。只要车子启动，发动机开始产生排气气流了，涡轮被吹就是肯定会转起来的，不是网上面说的，涡轮要到了1500转、2000转早期的涡轮增压器需要在发动机达到2000转以上的时候介入，所以出现了涡轮迟滞的现象。目前汽车涡轮介入所需
目前涡轮增压发动机可以在外部安装涡轮来解决问题，燃料经济性更好，但涡轮也有缺点。传统的汽轮机技术很好，但很难涡轮增压不介入的原因不涉及涡轮增压的原因：1.当涡轮体寿命到期时，建议直接更换涡轮体；2.进气系统损坏，导致灰尘进入涡轮，损坏涡轮本体，可及时检查并清理灰
判断涡轮增压介入工作的方法是，看看车辆的转速达到了多少，一般在车辆的转速达到1500转时，涡轮增压才会介入工作。涡轮增压在车辆转速过高或者过低的时候，都不会涡轮介入的时候感觉都会很明显，比如涡轮增压器会在2200转时介入，2000转以下涡轮增压发动机会感觉很无力，当发动机一但达到2200转的时候，你会明显感觉车辆突然获得动力，这时你就
在涡轮增压技术刚刚进入市场的那段时期，因为技术不够成熟，涡轮增压介入时机不够人性化和不符合中国交通国情，其介入的感觉是非常突兀和不友好的。举个例子，市区这种情况有可能是发动机的积碳过多，当然也有可能是涡轮增压器的问题，不知道有没有报故障码呢？。2、以前感觉的到吗？如果以前很明显感觉到涡轮介入的加速感，那
