轮毂安装平面在中心线内侧是负值轮毂(ET-A),轮毂安装平面在中心线外侧是正值轮毂(ET+A)! 轮毂实际切面图：车辆改装轮毂，必须了解车辆原始数据请点击此处输入图负值轮毂是衡量轮毂固定表面与轮辋中心线之间的偏差值，所以负值轮毂是较大的负值时，就表示轮辋的偏差距离越大，向外倾斜的程度也越大。当看到
这是因为负值轮毂相当于是拉长了“悬臂”长度(车轮更外扩，“悬臂”半径因此被拉长的结果)。轮毂的负值越大，就相当于“悬臂”半径被拉的越长。——这等于是给“负值轮毂是什么意思图解正边缘或负边缘相对于边缘的中心平面。如果安装平面在轮辋的中心平面之外，则为正轮辋；如果安装平面在中心平面内，则为负边缘。许多改装
轮毂的负值：1、当轮毂的受力面在中心参考面以外(从安装后的角度来讲),此轮箍就是正值轮毂(一般车辆原配的轮毂都是正值轮毂); 2、正值轮毂的好处在于安全、稳负值轮毂的意思是：安装平面在中心面以内。1、负数轮毂表明轮毂的中心偏距的参数，象征的是轮圈中心线到轮毂稳定面的偏离距离2、该轮圈装在车身上便会越偏向外侧
≥＾≤ 负值轮毂是作为，衡量轮毂的中心偏移值。负值轮毂是衡量轮毂固定表面与轮辋中心线之间的偏差值。所以负值轮毂是较大的负值时，就表示轮辋的偏差距离越大，向外倾斜的程度也越大。当看负值轮毂的意思是：安装平面在中心面以内。1、负数轮毂表明轮毂的中心偏距的参数，象征的是轮圈中心线到轮毂稳定面的偏离距离2、该轮圈装在车身上便会越偏向外侧；3、中间部位可以见
