通过以往的经验，怀疑是点火线圈胶套老化，与火花塞密封不严，导致有电弧产生，电能不能全部集中到火花塞1、点火线圈老化会使车子在怠速状态下，车身有明显抖动的情况，排出废气的气流也有明显的间歇，还会使排气管抖动的特别厉害，都能够听到突突的声音。2、刚点火线圈老化以后，还容易在汽
判断点火线圈老化最简单的方法是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常：在车辆工作一段时间后用手握住火线圈，若能如果点火线圈老化，最简单直接的表现就是发动机舱打开时，可以看到点火线圈有溢胶、爆裂、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。如果车辆上的点火线圈因为老化需要更换，
坏一个线圈，发动机会缺缸，症状很明显，发动机像\\“醉汉”一样遥遥摆摆抖动严重，如果没有却缸，发动机工作正常，点火线圈老化会出现溢胶、爆裂、高压嘴烧蚀的症状。点火线圈正常工作时的温度是正常的，如果想检查点火线圈的工作状态是否正常，可以将汽车行驶一段时间，汽车运
点火线圈泄漏的症状是点火能量泄漏，削弱了火花塞的点火能量，使发动机混合气不能完全点燃，导致发动机运转不良、起动困难、燃烧不良、油耗高等。检测点火故障，观察点火线圈是否有溢胶点火线圈坏了故障症状最明显的特征就是发动机缺缸，怠速状态下发动机可能会有明显的突突突声音，用手在排气管上感觉最明显，并且伴随的是发动机抖动厉害，那么就可
?▂? 点火线圈绝缘老化是由于热车后高温或高速重载下点火，使点火线圈温度迅速升高，而点火线圈本身内部的绝缘材料失效造成短路，危及其他车用电器。3.橡胶护套老化在高温高压下，劣质或老判断点火线圈老化最简单的方法是打开发动机舱，直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管的症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否工作正常：在车辆工作一段时间后
