17年的老车三元催化空了的具体原因如下：1、温度过高，常温下三元催化转化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化或还原的能力，通常催化转化器师傅拆开三元催化器，正常的里面应该有过滤材料的，但是现场发现我车里的三无催化里面竟然是空的！上海
低品质燃油也是导致三元催化器烧缩、烧结、堵塞的主要原因之一。对汽油中硫、磷等杂质的含量也有要求。 2、使用要求三元催化器必须和闭环电喷控制发动机同时使用。才能保持比较三元催化器的转化效率主要和两个因素有关，首先是发动机的空燃比，一氧化碳和碳氢化合物的氧化效率随着空燃比的升高而升高(图里横轴的λ表示发动机空燃比与理想空燃比14.7的比值，小于
另一个影响三元催化器效率的因素就是设置在进气端的氧传感器，它的作用就是把燃烧后废气中氧的浓度转换成电信号发送到ECU中，让ECU控制合适的喷油量，来控制空气与燃油的混合比例。14否则应该怀疑是三元催化器或排气管堵塞。第二种方法是检测排气背压法。从二次空气喷射管路上脱开空气泵止回阀的接头。再在二次空气喷射管路中接一个压力表。在发动机转速为
三元催化转化器拆下空后，车辆的排气声音会变得很大，同时废气的气味也会变重，很有可能由于尾气污染过大，车辆不会每年进行检查。三元催化转化器主要由石棉纤维毡、净化剂、载体、铂三元催化器的位置三元催化器安装在：发动机排气管中段。三元催化转换器与空燃比反馈控制系统三元催化转换器TWC：功用：利用转换器中的三元催化剂，将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体
