丰田技术落后的表现。能加颗粒捕捉器的都是更先进的德系发动机，就算可用个几年后靠性差一点，机油烧丰田一部分发动机不需要颗粒捕捉器就能够达到国六b标准，发动机研发目的很明确。没有颗粒捕捉器，说明发动机更先进，同时发动机不需要考虑长期低速、怠速行驶之后引起的颗粒捕捉器问题
一、有颗粒捕捉器的车名单
因为丰田主打的是自然吸气发动机以及混动的阿特金森循坏发动机，没有涡轮就不需要颗粒捕捉器了，而且排量低，大马力低，由于扭转距离低、废气排放少，因此不需要额外的费用来提高一套粒丰田全新款的自吸以及混动车型都没有颗粒捕捉器，老款汉兰达是存在的。一汽丰田荣放肯定没这个捕抓器，因为这代荣放的2.0L和混动2.5L发动机是丰田公司最新研制的，符合欧6以及国6B标准
二、大众380为啥不装颗粒捕捉器
别说丰田因为动力低，BBA低功率2.0都有，高功率却没有，既然高功率都能做到不用颗粒捕捉器，那为什么低功率做不到？我觉得还是因为车企舍不得在发动机上面下成本吧，符合排放的发动机成本解决碳烟问题其实并不仅仅是靠颗粒捕捉器，比如市场中的丰田车全系发动机都不用颗粒捕捉器，大众2.0TGen3发动机也不使用颗粒捕捉器，这说明解决颗粒排放物并不仅仅是靠颗粒捕捉器，只要
三、大众途观l有颗粒捕捉器吗
丰田为什么不用颗粒捕捉器目前丰田主打的是自然吸气发动机以及混动的阿特金森循坏发动机，没有涡轮就不需要颗粒捕捉器了。而且排量低、马力低。扭矩低、排放物少，因而不需要额外开这些天，有一个论调，说丰田因为发动机太先进了，所以不用使用颗粒捕捉器！这个说法真的是吃鸡腿，啃到鸡屁股上面，恶心坏了！颗粒捕捉器DPF(Diesel Particulate Filt
