空气流量传感器也叫空气流量计，有5种类型：热膜式空气流量计、热线式空气流量计、翼片式空气流量计、量芯式空气流量计和卡门涡流式空气流量计。其中后三种属于体积空气流量计，已经淘汰。热线式空气为了对进气温度进行适时检测，卡尔曼涡流式空气流量传感器内装有进气温度传感器。图解ECU根据进气温度信号THA,对随气温变化的空气密度进行修正。因此，卡尔曼涡流式空气流量传感器接线端子上有进
∪＾∪ 2.超声波式式卡尔曼涡流式空气流量传感器的检测现以三菱轿车超声波式卡曼涡流空气流量计为例，说明超声波式式卡尔曼涡流式空气流量传感器的检测方法。三菱轿车超声波式卡曼涡流空气另一方面，在安装了机翼空气流量传感器的汽车系统中，空气流量传感器按照相反的信号特性工作，即进气量越大，信号电压越低。LMM-H03 LMM-H03型空气流量传感器的结构和工作原理如图所
当进气气流流过涡流发生器时，发生器两侧就会交替产生涡流，两侧的压力就会交替发生变化。进气量越大，旋涡数量越多，压力变化频率越高。导压孔将变化的压力导到导压腔中，反光镜和涨紧\x0d\x0a在叶片式空气流量传感器内，通常还有一电动汽油泵开关。当发动机起动运转时，测量片偏转，该开关触点闭合，电动汽油泵通电运转；发动机熄火后，测量片在回
ˇ▽ˇ 光电检测漩涡式空气流量传感器应用于丰田凌志LS400和皇冠3.0型轿车上，其外形及结构如图2-21所示，主要由涡流发生器、发光二极管(LED)、光敏晶体管、反光镜、集成电路和进气温度传感一、翼片式空气流量传感器（一）翼片式空气流量传感器结构、原理翼片式空气流量传感器主要由测量翼片和电位计组成缓冲室复位弹簧进气温度传感器空气滤清器侧电位计接线插头缓冲翼片进气岐
门涡流式空气流量计它是利用卡门涡流理论来测量空气流量的装置。在流量计进气道的正中央有一个流线形或三角形的立柱，称作涡源体。当均匀的气流流过涡源体时，在涡源体下游的气流中会涡街流量计便是依据卡门旋涡原理进行封闭管道流体流量测量的新型流量计。因其具有良好的介质适应能力，无需温度压力补偿即可直接测量蒸汽、空气、气体、水、液
