点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大
●﹏● 下面小编为大家整理2个北汽威旺m20车友关于《北汽威旺m20点火线圈总坏什么问题！求解答》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、1.高压包短路一般是质量问亲您好很荣幸为您解答哦！开心][鲜花]北汽威旺306面包车经常烧坏高压包是因为1、可能是发动机温度过高；2、检查点火器或点火模块；3、火花塞是否要换；4、航管的问
您好朋友，根据你描述的故障，你这个发动机报失火故障更换点火线圈还是一样。这种故障原因的话，都是因为你的这个气缸压力过低导致的问题。先进行测量，提高压力，如果提高压力过点火线圈频繁烧毁的原因有以下几点：1。批量备件的设计和制造；点火线圈损坏；2.点火线圈中的线圈绝缘被电流的热效应损坏；3.发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效；4、
如果点火线圈坏了，点火线圈的能量就会不足，导致发动机某个缸不能正常工作，甚至发动机某个缸不能工作的现象。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成，是1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间隙过
1、点火线圈型号不对2、缸线与点火线圈接触不良3、缸线阻值不对4、缸线断路5、火花塞故障6、发电电压过高7、控制模块故障这个故障，因车主更换过火花塞、缸线，故障又都是烧1点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的
