既然汽车采用单线制，负极搭铁，那么汽车用电设备负极就必须与车身相连。有些设备外壳是金属的，直接安装在车身上就可以了；但是有些设备外壳不导电，那么就需要引单线制意味着车上的所有电器只需一根正极线即可控制，这可以大大减少车上的电线数量；负极搭铁是指汽车上的所有电源和电气设备，其负极直接连接到车身，这是电气系统的公共电路。汽
＋＾＋ 既然汽车电气系统采用的是单线制、负极搭铁，那么很多电气设备只要把它们的金属外壳直接安装在车身上就可以了。如果外壳是非金属的，就要引出一条导线与车身相连，这样的线就称为“搭整车搭铁系统有两个重要的概念：单线制和负极搭铁。单线制指的是在汽车电子系统中从电源到用电设备只用一根导线相连，而用汽车车身、底盘、发动机等金属机体作
所谓搭铁，就是采用单线制时，将蓄电池的负极用导线连接到发动机或底盘等金属车体上。若蓄电池的负极连接到金属车体上，称为负极搭铁；反之，若蓄电池的正极连接到金属车体上，称为1 整车线束搭铁原理汽车电气系统采用的是负极搭铁和单线制的设计原则。负极搭铁是指蓄电池负极接金属车架，单线制是指汽车上所有电气部件的正极均采用导线相互连接，而负极则直接
汽车搭铁不良的故障表现和原因分析解决方法汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，就利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁及搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。例如蓄电池低于36V安全电压；DC是指车辆上的蓄电池、发电机和各种电器使用DC；单线制意味着车上的所有电器都可以用一根正极线来控制，这可以大大减少车上的电线数量；负接地是指车辆上的所有
