共轨泄压阀打开的各种原因1、回油管阻力过大，折弯或者堵塞。2、轨压传感器损坏；3、燃油计量单元损坏：卡滞、线圈开路、短路。4、燃油计量单元线路或者接插油泵泄压阀坏了症状有：排放后阀瓣不回座、主要由弹簧弯曲阀杆、阀瓣安装位置不正或被卡住造成。到规定压力时不开启：造成这种情况的原因是定压不准；阀瓣与阀座
＞０＜ 1.高压共轨压力如果看到泄压阀打开的故障码，首先想到的是油轨压力升高，轨压过高导致泄压阀被冲掉。故障排除思路：A、检查喷油器回油管是否弯曲或堵塞；b、检查1、彻彻底底查过进，回油管路，并用压缩空气吹扫，未发现异常，也打过吊瓶。2、对调过高压油泵总成，共轨管，六支喷油器，ECU,水温传感器。现场处理情况跟车未发现故障现象。怀疑油门1
方法一：启动车辆，将车辆转速提高到1500~2000rpm,用手触摸共轨管泄压阀回油管，如果烫手，说明泄压阀已经打开或者泄露。方法二：拆掉泄压阀回油管，将车辆转速提高到1500~2000rpm,观察4、只有ECU对计量阀无法实现减油的情况下，才会出现轨压超高直至泄压阀打开。5、导致这种情况的原因：(1).计量阀卡滞，换了新的也可能又卡，不排除这种可能；(2)
共轨泄压阀坏了症状共轨泄压阀坏了发动机故障灯会点亮，共轨泄压阀是用来调节燃油压力用的，如果堵了，喷油压力增高，可能油耗加大；如果此阀损坏一直打开，有可能造成燃油压力不足，导致1、共轨压力高如看到泄压阀打开的故障码报出，第一想到的应该是油轨压力增高导致，轨压过高，导致泄压阀被冲开。排除思路：a、检查喷油器回油管是否弯折堵塞；b、检查油泵回油管是
