电控单元（ECU）是发动机电子控制系统的核心。它完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定整个电控系统的功能。传感器传感器(Sensor)将发动机工况课程是汽车检测与维修专业一门重要的专业课，通过本课程的学习，使学生掌握汽车发动机电控系统结构特点、基本原理以及使用、维护和检修的方法、各种传感器及执行
发动机电控系统包括传感器、发动机电子控制单元(ECU)和执行器。发动机电控系统主要包括燃油喷射控制系统、点火控制系统、怠速控制系统、进气控制系统、排放控制系统、巡航控制系统目前发动机上常用的电控系统有：电控燃油喷射系统、电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、增压控制系统、警告提示系统、自我诊断与报警系统、失效保护系统和应急备用系统。二、电控技术
ˇωˇ 爱妻18864036724:按照工作原理不同，汽油发动机电控系统的自动控制类型可以分为哪几种？- 绍兴市砂漏：__ 组成：主要包括发动机电子控制(包括汽油机和柴油机)、自动变速器控制起动系统，电子燃油喷射系统，电子点火系统，ABS防抱死系统，安全气囊系统，照明与信号系统，电控自动变速器，汽车巡航控制系统，电控悬架系统，电子防盗系统等
发动机电控系统分类1、按控制功能分类目前，汽车上广泛应用的是集中控制系统，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、电控点火系统和其他辅助控制系统，其功能如下：油泵，喷油器，碳罐电磁阀，EGR阀，电子风扇，VVT阀体，VVL电机（阀体），VVT电机（阀体），电控泄压阀
