方向打的尽量让轮胎和马路牙子垂直，当轮胎顶住马路牙子时，加大油门开上去。其实贴近马路牙子停车是有技巧的，要缓慢爬上去，千万别硬冲；当然斜着上可救急但损害也很大；侧方停车上马路牙子要留出角度别蹭轮胎；下马路牙子时让轮胎逐个下来；实在不行，可以找几块
如果马路牙子不算太高，我是建议两个轮子一起下来，这样可以缓冲下降的冲击力，两个轮子都分摊掉了。马路牙子高，轮胎一个个下但如果马路牙子比较高，距离底盘比较近，还是建议你一个6、下马路牙子也是技术活有道是“上山容易，下山难”，下马路牙子同样要特别小心。要降低速度，一个轮子一个轮子下，可以降低汽车拖底的危险。因为在下马路牙子的瞬间，不管是正向下来，
第二步、方向盘往左打半圈开始倒车，第三步、当左后轮下马路牙子时，回正方向盘继续倒车。第四步、当右后轮和左前轮都已经下路肩时，方向盘往右打死。第五步、继续倒车慢慢把右前轮● 一般轿车上马路牙子必断几根帘子线汽车轮胎并不是坦克履带，一个上马路牙子的动作，都可能会让轮胎提前退役。以60扁平比的轮胎为例，假如马路牙子高15厘米，车辆轮胎侧面与马路牙子
起步往前移动向右打方向，避开左侧这棵树，但还是让左侧车身尽量贴近左侧这棵树，目的是尽量减少车身向右的摆斜角度，下路牙子后向右转，需要让左前轮先下，如果前方道路路面宽阔，如果在必须上马路牙子的情况下，车需缓慢地爬上去，让轮胎顶住马路牙子，使用1挡，精准油离配合(如果马路牙子很高，也不建议使用这个动作，这样会加大发动机的负荷、增加传动机构和离合器
同理，汽车在下马路牙子的时候也要两个轮子一起下，这样可以缓冲下降的冲击力。如果大家不把车开上马路牙子，而是靠近马路牙子停车，那大家在停车的时候要尽量避免只有在比较矮的马路牙子上，才能正着直接往下开。总结一下，很矮的马路牙子怎么上下其实都还行。比较高的马路牙子，就45°角慢慢的靠近，缓踩油门一点点上去。下去的时候，车子也
