为了安全和稳定性的考虑，最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改装。15寸：因轮胎比较厚而不怕划伤轮毂，且舒适性好，减震余量大不会伤到内壁、动力损耗小、节油。但是刹车距离所以原厂轮毂没有好与不好，只有适不适合，对于车辆无欲无求的大原厂轮毂确实是最好的选择(这里先抛开原厂大尺寸轮毂在路况不好的地区的适应能力，因为还没有哪个主机厂会根据中国东西
原厂轮圈不是不好，起码质量稳定这一点就是大部分改装轮圈所不及的，毕竟原厂圈都经受过数百万公里的飞度轮毂原装好。1、飞度轮毂原装车的安全性很高，比较有保障，改装轻量安全系数不是很高，没有保障。2、飞度轮毂原装车的精密度要比改装车要好。
原车轮毂好。铝合金的导热系数是钢的三倍，散热效果非常好，从而增强了制动性能，有效保障了汽车的安全行驶，提高了轮胎和制动碟的使用寿命。轮毂升级后轮胎厚度变锻造的轮毂好还是原厂的好锻造轮毂与原厂轮毂相比，相差无几：1。原厂轮毂几乎全是铸造工艺。铸造和锻造都是轮毂制造的工艺，但使用的材料和工艺不同。2.铸造是
＞▽＜ 此外，高质量改装车轮的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的。2、这个改轮毂来说是可以的改成19款的也没问题的，并且19款也是比较好看的，这个都不是问题的。3、那么车辆使用的轮毂方面肯定是原车原厂的轮毂比较好一些，原厂轮毂质量有保证，最好
