奇骏采用的是托森的“智能全模式四驱系统”。拥有2wd/auto/lock三种模式可供切换，在不同行驶路况，合理分配前后轮扭矩，具有偏航瞬间控制、电子制动差速锁、奇骏采用的是托森的“智能全模式四驱系统”。拥有2wd/auto/lock三种模式可供切换，在不同行驶路况，合理分配前后轮
∪▽∪ 奇骏搭载的是一套适时四驱系统，驾驶员可以通过位于中控台附近的旋钮切换两驱、四驱模式以及进行前后桥动力锁止操作。其在正常行驶时，车辆以前驱为主，同时，控制首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/9 老车时光关注出一台12年2.5四驱豪华版老奇骏顶灯够不够格调，四驱带锁够不够实用，10L油耗够不够亲
奇骏的四驱系统不必多说，这方面和老奇骏有区别的就是升级了一个后排座椅座椅加热，更加照顾家人的乘坐舒适性了，更加全面，这十年我感受到奇骏因我们的需求而改变，值得我一个老车主对2011年的这么一台老款尼桑奇骏，2.5四驱顶配，稀有黑内，至今还保存着全车原版原漆，而且才行驶7万公里！一代人的回忆#再忆经典#每天推荐好车发布时间：2022-10-06 14:42 展开11条回复
● 奇骏四驱系统三种模式解析1. 2WD 模式在此模式下奇骏仅靠前轮驱动，也就是标准意义的前驱车。城市道路行驶使用这种模式最为合适。2. Auto 模式电脑根据车身各传感全模式智能四F：全模式智能四驱、B-LSD、HAS、HDC、TCS等驱、B-LSD、A：很多功能，同级绝无仅有HAS、HDCB：通过性强TCS等I：自驾游，是紧张的现代生活中放松心情的好办法
奇骏用的是适时四驱系统，适时四驱又称为实时四驱，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时而这套四驱系统也是吸引人的一大关键，作为一款SUV,虽然奇骏的定位更加偏向于城市道路使用，但是人们在日常用车时难免会遇到一些泥泞、坑洼道路，或者是对于常常遇到冰雪天气的北方人
