当发现上述情形时，建议直接更换轮毂，然后再做一次动平衡检测；而且，当轮毂剐蹭痕迹面积较大和深度较深时，也建议如果是比较小的一些刮痕或者啃伤，则使用专门的补土补好，然后打磨光滑就行了。当然了，修复轮圈还得看损伤的位置能不能修复，修复之后有没有问题。如果是轮毂侧面被磕到个坑，这种情况
(ˉ▽ˉ；) 伤痕很轻，一般这种情况只是影响轮毂外观颜值。要不要修复也是看车主的接受程度，一般自己不在意就没影响如果轮毂只是剐蹭的表面划伤了，漆面掉了，那么是不需要更换的，同时剐蹭面积比较大，但是不影响正常使用的话，同样是不需要更换的。另外轮毂被蹭掉了一块，只要不是在最边缘的话也不用
从图中可以看出宝马轮毂只是边缘局部擦伤，其余部位并没有明显的受损痕迹。因此我们为了节省修复时间，对轮毂进行局部处理。在局部处理过程中需要做好其它部位的遮蔽工作，然后打磨擦第一步：检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好，使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。
轮毂受损，如果是磕在轮毂与胎壁的结合位置，且受损严重，有残缺，则需要更换，这会影响轮胎与轮毂结合，造成气压降轮毂修复具体分为：1、刮痕要检查，仔细查看刮痕是否延伸到轮毂内侧，如果没有则说明只需使用油漆稀释液，慢慢擦拭伤痕周围就可以简单修补好，并除去脏污；2、如果轮毂的刮痕较深，那么刮
