所以当转速升到很高的时候，才反应过来，换挡，你可以试试踩油门同时看下转速表当超过2000转时候，松一下油门，给变速箱反应时间，然后等换完档后在踩油门，就换挡时间过长或过短如果你在换挡的过程中，明显感觉到换挡时间过长或是过短，甚至是发动机转速过高，变速箱也不进行换挡，那么很可能是因为变速箱的传动比失衡的
⊙﹏⊙‖∣° 亲亲，您好，大众6at变速箱2升3档转速高原因是：是由不干净的变速器油或变速器中传感器电磁阀不良引起的。建议去修理厂或4S店进行故障诊断。大众6AT变速箱在正常情对比了一下与高六手动挡的齿比发现输入轴和二轴之间的齿比无限接近甚至2,3挡完全一样，那么将主减速比从3.939降到3.647就能以更低的转数实现高速巡航，二挡也能破百，对比了两个变速箱安装位置完全相
关于变速箱2档升3档发动机转数升高，在车辆由高速降到低速再加速是最容易出现，比如很长的直道需要减速转弯，特别是直角转弯这一类，速度由60降到30,档位会从6档或者5档直接降到2档，这1、这个是由变速箱本身的换挡逻辑决定的，其实二档升三档的时候转速也不是特别的高，这个很正常。。2、如果升档转速高，一般都是由于冷车的时候出现这种情况，再
是大众故意这么干的，2升3发动机转数很高，为了减少低速跟车2，3挡频繁更换。。。防止变速箱过热，这是所以R2=………2-10 同样可得R1=………2-11 从图2-4可知cos= =………2-12 和cos=………2-13 Rb1= R1cos………2-14 Rb2= R2cos………..2-15 图2-5(斜齿轮)
是自动档吧，自动档一般需要响应时间，有时候猛踩油门，变速箱来不及反应，所以当转速升到很高的时候，才反应过来，换挡，你可以试试踩油门同时看下转速表当超过200可能是变速箱故障，然后电脑锁档了。就是如果变速箱电脑检测到变速箱有不正常。电脑出于保护变速箱的目的，会把变速箱锁定在一个档位，并禁止换挡。用解码器检查一
