由于强度较差，铝合金缸体通常需要通过加厚加大的方式达到和铸铁缸体同样的强度。这就导致了其体积比铸铁缸体更大，以及一些辅助的肋条等强化设计。相比于铸铁缸体引擎而言，体积更大试件采用三种材料：低碳钢、和铸铁。低碳钢和铝合金属于塑性材料；铸铁属于脆性材料。试件的外形如图所示。拉伸试件1.测定屈服极限σs 、强度极限σb 可根据相应的载荷除以
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蠕墨铸铁，打造品质工艺蠕墨铸铁，这是一种新型的铁材料，因为其材料成分经过改造，能够使其具有环保性质、高强度等优点，深受用户喜爱。它不但在工艺上追求优良，更在环保上保持了严格要求。蠕墨铸铁， 应该是铝合金的强度比铸铁更高，铸铁分为黑茬铁和白茬铁，白茬铁比黑茬铁的硬度要高许多，即便白茬铁的硬度比黑茬铁高，也没有铝合金的强度高，比喻钛铝合金，
如果是纯铝和纯铁比较的话，铁硬无疑。但是常用的都是铝合金和铁合金，有一些铝合金的强度是要比铁合金的强度要高的。纯铁是很软的金属，有银白色金属光泽，既不能铸铁的强度优于铝合金是不变的事实，考虑重量因素才失去了应用优势.但是某些需要极端压榨发动机动力的场合，如赛车中常见的高功率涡轮增压发动机，铸铁缸体潜力大
ˇωˇ 添加了合金元素的低合金HT250相对于普通HT250室温下抗拉强度提升了17.3%,拉-压疲劳强度提升了13.1%。试样表面粗糙度和加载频率对灰铸铁的拉-压疲劳性能没有明1、铝合金的原材料成本相对要更高，使用铝合金缸体的价格更贵。2、铝合金的耐腐蚀性、强度以及耐磨性相比铸铁材料的差。铸铁缸体的优点1、铸铁材料的成本低，价格实惠，且铸铁缸体的
