起亚碳罐电磁阀常闭的原因有电磁阀线路短路或接触不良、电磁阀内部结构故障、碳罐中的颗粒物或污染物堵塞了、电磁阀碳罐本身存在问题。1、电磁阀线路短路或接触不油蒸气外泄(碳罐电磁阀常关):由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。因为碳罐电磁阀
╯﹏╰ 根据长短期燃油修正的数据，确认故障为混合气过稀没错。根据这个故障点进行排查，先检查进气系统有无漏真空，在查找过程中，并没有发现问题，不存在漏真空现象。随漏油(碳罐电磁阀常闭):由于碳罐电磁阀始终处于关闭状态，碳罐吸附储存的油气无法排出，导致罐内压力升高，最终油气从罐盖泄压阀泄漏。由于碳罐电磁阀的工作模式
电磁阀常开故障3、发动机启动困难，因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通，停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管，启动发动机时混合气就偏浓，不容易启动。4、怠速不稳，碳罐电磁阀损坏了会造成的故障有：1、车辆行驶中产生异响；2、车内油味较大；3、发动机怠速不稳；4、发动机不易启动。碳罐电磁阀是安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造
2.怠速忽高忽低，加速无力，一般是碳罐空气入口堵塞导致的；3.发动机熄火后不易启动，一般是碳罐电磁阀常开或常闭造成的；4.加油不能过满或者过快，一般是碳罐电磁阀淹死、呛油造原因是线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解
