冠道240TURBO CVT两驱限量纪念版采用1.5发动机，最大马力193,峰值扭矩达到243,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动空间和驾乘感受：本田冠道的空间非常大，后排空间基本没有对手，汉兰达也没有冠道大，但是冠道的后排无法前后调节，有些遗憾，乘坐舒适性也是不错的，动力方面搭载了1.5t
∪ω∪ 而这款ZF 9AT变速器最高齿比为4.713,最低齿比挡为0.480,齿比范围达到了9.81:1,是目前所量产的横置9AT之最，所以理论上这台ZF 9AT可是实现较好的动力性以及燃油【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰
全新冠道( 参数| 询价| 图片) 看起来强壮新潮，棱角分明又饱满。冠道的前脸进气格栅宽大，并且搭配“本田”标识，让车辆的飞翼式的前脸显得经典，两侧尾部车灯本田冠道有1.5T加CVT版本以及2.0T加9AT版本，其中，1.5T版本的这套动力总成的低功率版本用在了思域上，并让思域百公里加速只要7.1秒，而高功率版本让冠道的百公里加速只要8.5秒。与同类型SUV相比，冠道
2019款本田冠道个人觉得配置蛮好的：1、内饰上，冠道240TURBO与冠道370TURBO最大的区别是，冠道240TURBO匹配的是CVT变速箱，换挡机构就是普通的换挡杆，而非冠道37针对国人吐槽最多的隔音方面，本田在冠道上可是花了很多成本，例如它全系标配双层隔音玻璃，采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，并且在轮拱、尾厢、以及发动机舱等车架部位
ˋ△ˊ 本田冠道在动力方面提供1.5T+CVT的动力组合和2.0T+9AT的动力组合，同时2.0T版本还将提供四驱版供消费者选择，提到9AT,许多车友都会想到被通用和福特玩坏的9AT,所以本田冠道卖的最好的总的来说，无论是福特的8AT、昂科威的9AT还是冠道的9AT，低速的时候都有轻微的顿挫问题，而最高挡位基本上也就是个摆设，感觉用不到。如果说你买车的时候，觉得挡位多，为了省油就
