【太平洋汽车】天籁cvt变速箱是否耐用主要是取决于车的使用情况。一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。天籁cvt变速箱的使天籁的变速箱比较耐用。天籁搭载的是CVT变速箱，由于CVT变速箱没有机械挡位，因此在整个驾驶过程中十分平顺，几乎感觉不到顿挫，CVT的零件较少，只有几百个，较少的零件使CVT具有较
(^人^) 好处就是省油，因为CVT是无极变速，用的是钢带。比起双离合的齿轮变速省油，同比之下CVT换挡平滑，没有天籁（查成交价|参配|优惠政策）的cvt变速箱很耐用。以下是天籁的具体介绍：1。空间：后排空间宽敞，乘
日产天籁变速箱天籁采用新一代智能XTRONIC CVT无级变速器。挡位上的小按钮可以用来切换运动模式，但是没有节能模式，CVT变速箱VC-Turbo的抢眼动力梳理的很流畅。日产天籁的CVT变速箱耐用性还可以。CVT无级变速箱动力传输非常平顺，节油性也很突出。对于日产天籁的CVT变速箱的更多资料如下： 1、更省油、更环保。CVT变速箱可以根据发动机工况
ad6zqx82l2019/10/19 03:55:现在新天籁用的变速箱是最好的，和普通车型用的cvt不一样。最高可以正常情况下非常耐用，毕竟是行业内顶尖的CVT变速箱。CVT变速箱原理：CVT的主要结构主要由主动轮组、从动轮组和金属带构成，在主动轮组和从动轮组中，与油缸靠近的一侧带轮可以在轴上滑
●△● 但是因为天籁选用了JATCO的仿真模拟8速CVT变速箱，而这个变速箱较大能承担380Nm的扭矩，因而这个CVT变速箱放到天籁上也算得上有效的。仅仅我认为假如顶配天籁能配从车质网统计情况来看，目前改款变速箱问题并不大，只是出现个别异响的情况，但并非变速箱的通病，因此天籁的车主们不必过于担心。但是cvt无极变速箱也有一定的缺点，那就是所承受力矩小，不适合大负荷
