这种没有变化是相对的，假设上述漏气故障依旧持续，燃油压力因故障突然升高，混合汽突然变浓，氧传感器又向电脑报告混合汽变浓，电脑在保持长期燃油修正值不变的基础上，调整短期燃油修正值到4%左右长期燃油修正值是一个数值参数，其数值范围为-23% ~ 16%。长期燃油微调来自短期燃油微调值，代表长期燃油供应修正。燃油的短期修正是指维护和调整，而长期修正是
不会。首先你需要弄明白燃油修正值是干嘛用的。是因为在某些情况下仅靠基础喷油map的设定喷油量空燃比燃油修正值相对比较稳定，是一种长期的调整，一般会在个相对长的时间内保持不变，当短期燃油修正值在正常范围内时，长期燃油修正值保持氧传感器的平均值在0.45V左右，因此从故障
短期修正值是直接受氧传感器反馈信号的影响而随时发生变化，通过自身的变化尽可能使喷油脉宽调整到最佳，正常情况下始终处于波动状态（开环控制时间除外）；而长期燃油修正值是受短长期燃油修正为0,不变动陈新安擅长：专家技师已服务车主21498次响应时间：2分钟技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。本** 您好技师陈新安
我们也可以用燃油修正来检查氧传感器的好坏，在怠速情况下，把真空小管拔掉，看燃油修正跟前氧传感器的变化是不是一致的，如果不是一致，氧传感器有问题在怠速时，燃油修正-10%, 在2500 r1、这一现象没有持续，长期燃油修正值就不会发生改变。2、相应现象消失后短期燃油修正值也会返回正常波动范围。本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京
这导致混合汽燃烧不完全，氧传感器电压高于0.45V,燃油修正系数为负值。排气不畅时的长期及短期修正值变化图如图5所示。当排气管堵塞后，我们可以先将发动机高转速运行(3 000r/min以上)长期燃油修正不正常的原因：根据不同的发动机管理系统，自适应的修正数可能存储于PCM非永久性存储器或永久性存储器中。若存储在非永久性存储器中，则当关闭点火开
