05年马自达6进气歧管调节阀没有信号——信号干扰。这信号受到干扰等问题造成信号失控，阀门里面的控制器有问题了。气动调节阀的信号线由一对控制信号线和一对检查控制电磁阀或者它的线路，正常怠速时，电磁阀插头上有根线有电，用试灯试的话会亮。马自达6（查
如果马自达6汽车进气歧管通路（runner）的长度最佳，气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是你好，这个故障应该是缸盖后端上有两个真空电磁阀坏了一个，这电磁阀特别容易坏，建议你去修理厂检查一下如果线路无问题，就需要更换电磁阀，这个电磁阀坏发动机力
根据您描述的情况，这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V,一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和来一份进气歧管调节阀位置图.. [发动机：2.0] [车架：**] 厂牌：一汽马自达车型：马6 年份：2012 状态：已回复cy_lms回复：[2021-07-22 09:31:45] .尊敬的用户，欢迎你使用在线
请问此症状是否遇P0661故障有关。望各位朋友帮帮忙。感激不尽故障N档怠速挂档后转速忽高忽低。如下图所示故障码的进气歧管调节阀是否就是这两个+1 0点赞收藏分享推荐阅读2个电池阀控制进气歧管内的2个翻板，一个是冷车时关闭翻板，目的是减少排放，温度上来后翻板就开了
您好，马自达6出现p0661故障码是指进气歧管调谐阀控制电路低（第1排）。出现这种情况首先需要找到可变进气阀（在进气歧管上），在上面有个电插头，检查有没有电压2008年出厂的马6自动时尚版 进气歧管调节阀坏了修理厂的老板跟我说换一根需要320块这价格感觉
