日产CVT变速箱阀体未做阳极氧化加强处理，阀体内电磁阀几万公里就磨损拉伤泄压，直接导致CVT压力缸油压不科雷嘉用的是CVT-8，我的车变速箱异响，在上周经过加特可厂家来的人测试了通过软件处理滤噪之后
此后我和几位车友在网络中寻找相同故障的坑友搞了一个微信群，从最初的3人发展到现在近千人，随着群里的专业车友越来越多，我们开始认为这就是日产的质量缺陷。后来我在网上了解到，这是日产CVT变速箱的通病，是一个严重的质量缺陷。英菲尼迪QX60车型的CVT8变速箱去年已被央视315晚会曝光并延长了变速箱质保，本人的奇骏用
…第三，CVT的钢带要是打滑的话，那变速箱就一定已经废了，只是液力变矩器和CVT特别的变速方式双重作用除了变速箱与整车性格不符之外，由于双离合变速箱固有缺陷导致的相关投诉也颇为繁多。为此，近日帝豪GL就正式推出8CVT变速箱车型，从此帝豪GL自动挡车型有了两种性格，给了消费者更多选
据外媒报道称，近日一份关于丰田8AT问题的诉讼指出，丰田8AT变速箱(也称为UA80)会导致换挡顿挫、延迟加速、抽搐，甚至是意外的加速，而且倒档或起步加速时则会过度换挡。海外消费者认如果当发动机与电机同时工作时，有可能会使变速箱在特定转速下，接近或超出所能承受的最大传递扭矩，或对CVT 内部机构造成一定损伤。因此，CVT8 HYBRID 变速箱因
