一般自动挡汽车的档位间隙是有的但不会过大如果你是才开这款车你可以找相关的人员帮你看看是否有毛病一般自动挡车只要波箱不漏油汽车可以正常行驶问题是没你好朋友，自动挡的档位松垮相关的原因及处理方法如下。第一就是挂档底座，相关的固定螺丝松动导致的这种现象先检查一下挂档底座固定螺丝，如果松动的话，重新紧固处理
1、假如是由于挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。2、假如是手柄球3.大多数情况下，挡杆间隙过大，更换整个换挡机构基本可以有效解决问题。条与条之间的间隙过大，大部分基本受时间老化和胶套损坏的影响。很多车龄长的车基本都有
1、有“、”档位：这相当于手动模式，把档位直接挂到这里，手动控制减档即可，一般仪表盘上会有档位显示的，没有也没关系，感觉车速快就减一档，车速慢了就加一档。换挡无需停车、踩刹车，2.如果由于手柄球头磨损较大导致换档间隙较大，首先更换整个手柄齿轮机构，然后调整换档线和换档线长度。3.一般情况下，变速杆间隙过大，更换整个换挡机构即可有效解决问题。条与条之
1、如果是因为挡杆和周围的橡胶间隙过大，可以在原来的地方加一个尼龙套子，使间隙缩小到正常范围。2、如果是手柄球头磨损大造成换挡间隙大，首先要更换整个手柄挂挡机构，然后再调整第一种(也是我最经常用的)是在低档位大油门轰到高转速之后，利用两脚离合顺利过渡至高档位。最大程度保护同步器。比如城市快速起步的2跳4。第二种是在同步器不幸坏了的时候(这次还
1档位差距大是怎么回事？汽车保险杠间隙太大。根据不同的原因，解决方法会有所不同。1.如果挡杆与周围橡胶的间隙过大，在原来的地方加一个尼龙罩，使间隙减小到正棒之间的间隙太大，通常是橡胶套长时间老化损坏造成的。很多老爷车都有这个问题。汽车常见的齿轮可以分为以下几类：最常见的中控台齿轮；淮式齿轮；旋钮换挡；按钮
