估计除了轴承，要说其他能造成底盘嗡嗡异响最多的因素，那就非属排气管莫属了。如果排气管固定出现问题，还容易造成共振，出现更大的响声。排气管橡胶吊耳老化、破裂，吊耳支架断裂如果车主想减轻车内共振嗡嗡声，那么可以考虑到专业4s店加装吸音材料。3、行车时放音乐。如果将汽车故障排除之后，发现车内仍然存在共振嗡嗡声，也不想去使用吸音材料，那么最实用的一
3.车辆内饰板的松动也可能引起共振。如果内饰板松动，当达到一定车速时，这些松动的内饰板可能会一起振动，车内会出现嗡嗡声。4.一些高端汽车的底盘上有一些装置，由于长期遭受工作压力和高速运转，因此张紧轮之中的滚动轴承非常容易损坏进而传出响声和共振。当检查明确是张紧轮造成的嗡嗡响和共振，还需要检查发动机机脚胶，由于机脚胶的功能是
∪﹏∪ 其实这是很正常的现象，说明发动机进入了高转速运行区间，VVT系统在调节进气门开闭时机，目的就是提高发动机在高转速下的动力性，所以说出现这种情况不必担心，此时发动机正在“开挂”呢1、张紧轮磨损张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。当检查确定是
1、轮胎气压标准过高导致胎冠位置损坏比较严重，车胎的避震缓存特性降低，风噪持续上升；2、车胎的胎冠部件与路面触碰摩擦不匀称，有凸凹不平的状况；3、轮毂轴承损坏松旷。车辆跑第二个发动机因为积碳污染造成共振第三个是轴承这位朋友也没有说公里数这个情况基本上属于车身共振估计是轮胎的内边吃内边这个共振频率正好调制到车身共
