我国能生产高铁车轴吗不能中国的高铁，轨道是国产的，因为中国在冶铁技术上基本成熟，企业生产的铁轨，完全能够满足我们自己高铁的需要。我们国家在高铁列车，大部分都是我们国产设备，马钢的拳头产品有货车车轮，有地铁车轮，还有动车车轮一直供不应求，远销全球70多个国家和地区。2021年8月份，马钢收获了韩国GTX高速列车用准高速车轮订单和车轴订单共计千余件。2016年
一、高铁轴承用的是国产还是进口的
＞▂＜ 中新网马鞍山4月28日电(张泓许然张俊)近日，位于安徽省马鞍山市的宝武集团马钢轨交材料科技有限公司生产的时速350公里复兴号用高铁车轮已完成批量生产和发货。马钢也成为国内首家正式进入高铁轮在高铁产业之上，其实车轮技术和高端轴承的技术就十分依赖于其他国家。在前期我国进行高铁产业建设的时候，高铁的车轮零件其实都是依靠国外进口的，并不是由我们国家独立制造的。这
二、高铁车轮车轴国产了吗
尽管建造难度非常高，我国企业还是完全实现了国产化目标，并且达到了年产10万对车轮的能力。从钢材到防松螺母，再到轴承、车轮等部件，我们一步步实现了国产化，不得不说我国高铁产祝贺中国高铁，祝福中国！4 国内的车轴制造工艺①轮对君所承受的那些压力轮对在车辆运行的时候，车轴要承受静载荷，动载荷，和制动附加载荷的影响，所以会产生疲劳损伤，它的疲劳属于周
三、高铁车轮车轴国产了吗知乎
届时，马钢将成为国内首家正式进入高铁轮轴扩大装车运用阶段的轮轴生产企业。这标志着马钢推进高铁车轮国产化进程取得关键性进展。多年来，马钢一直积极推进国马钢-晋西轮轴项目第三节我国高铁与重载货车轮轴国产化最新动态一、株洲轨道交通车辆用轴承生产基地二、我国高铁轴承产业化示范线三、轴研科技攻破高铁轴承关键技术四
四、高铁车轮车轴国产了吗现在
我国不论是高铁还是飞机使用的轴承都是四级以上，是国内目前无法突破的技术领域，所以需要花高价钱从国外进口。结语我国的科技经过几十年的发展，虽然已经领先绝大多数国家，但是现在有的国内厂家已经具备生产高铁车轮的实力。永鑫生重工有三十年精工锻造经验，生产的车轮有非常高的
