即当轮胎遭遇尖锐物扎入时，分子复合材料迅速将穿孔修复，从而保证轮胎被扎后不漏气，不会爆胎，不用补胎，保障车辆安全行驶。核心优势1、自修复轮胎不但能起到防剌扎、防漏气效果，且一、自修复轮胎被扎后还需要修补吗？需要！自修复轮胎的伤口修复属于临时性修补。当异物扎入轮胎，轮胎胎体结构已被破坏，长时间行驶仍有安全隐患。使用蘑菇钉进行永久性修复仍是必要
亲您好，自修补轮胎只要扎了超过5mm直径的钉子，基本就补不起来了，也不好修。如果轮胎再次受损出现漏气情况，建议使用更为专业的补胎方式修补，必要时进行更换。亲一、自修复轮胎被扎后还需要修补吗？需要！自修复轮胎的伤口修复属于临时性修补。当异物扎入轮胎，轮胎胎体结构已被破坏，长时间行驶仍有安全隐患。使用蘑菇钉进行永久性修复仍是必要
为了防止技师的疏忽或手艺上的缺失，对于一般胎冠受损，我建议您采用一般的贴片或蘑菇钉修补即可。●轮胎胎侧结构轮胎胎侧虽然脆弱，但也并非“弱不禁风”。很多情况下胎侧4:自修复轮胎也是可以补的，很多轮胎店说不能补是嫌麻烦，需要拔自修复粘液拔开补胎；5:当然，补过的地方没有自修复液，那个区域就没有自修复效果了；6: 轮胎侧面是没有自修复粘液的，侧
自修复胶真的可以补胎。汽车轮胎修补方法：1.传统的粘胶法的原理是用锥子等利器将破损的孔洞扩大，然后在孔洞内填入一条涂有胶水的橡胶条。操作简单，成本低，时如果自修补胶粘性不是很好时，可以使用补胎工具中的刮垢具，多次刮饰自修补胶表面，使之出现很好的粘性即可。如果自修补胶的粘性很好时，则无需处理，可以按照自修补轮胎的修补流程修补。
自修复轮胎的出现8月16日，米其林在中国市场正式推出自修复轮胎(selfseal),该款轮胎采用创新的密封胶技术和设计，在轮胎内侧气密层喷涂特殊配方的密封胶，当异物扎入时，在胎内压力的1、优点：自行修补轮胎相比传统补胎方式较为便捷，不用进行换胎操作，也不需要使用其他拆卸工具，其操作时间大约在一分钟左右即可完成。自修补轮胎一般使用补胎液
