˙﹏˙ 拉缸会发出哒哒声，发动机拉缸就是活塞、活塞环在气缸内往复运动时，因润滑不良或者相互配合间隙过小等原因，强行将气缸拉扯出有明显的划伤和沟槽的现象。拉缸的主要表现有：发动机运动时活塞侧面与气缸壁发生剧烈撞击，发出“哐当哐当”的声音，这种现象称为敲缸。
配备了涡轮增压发动机的车型着区别；安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响；一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响发动机拉缸声音发动机拉缸就是活塞、活塞环在汽缸内往复运动时，因润滑不良或者相互配合间隙过小等原因，强行将汽缸拉扯出有明显的划伤和沟槽的现象。发动机拉缸的表现以及声音发
可能会伴有咔嗒声，但是拉缸只能通过一些现象来判断，不能单看发动机的声音。根据程度不同，拔缸可分为初期、中期、后期三个阶段。一般情况下，前期拉缸的发动机【太平洋汽车网】发动机如果有轻微拉缸的迹象，那么发动机在怠速运转时，一般有嗒、嗒、嗒的响声，而温度升高后，响声会变得更加沉闷，并伴有发动机抖动现象。拉缸
（°ο°） 发动机拉缸会发出铛铛的异常响声，响声会随着负荷的增加而增大，同时也随着温度升高响得更厉害。会有当当当的声音发出。可能会有咔哒声，但是拉缸只能通过一些现象来判断，而不仅仅是通过发动机的声音。根据不同程度，拔缸可分为三个阶段：初期、中期和后期。正常情况下，初期拉缸的发
