2、途锐（进口）的保证率是判断用户是否维持途锐（进口）价值的重要指标。保证率是什么？保证率反映了汽车的综合水平，取决于汽车的性能、价格的变化、可靠性、零件的价格和维护的三款车也有着不同的倾向和市场定位，途锐专注于越野能力和实用性，Q7更强调商务与豪华，卡宴则擅长公路性能。因此直到今天，车迷们都知道一个“百车不离途锐”的段子：Q7是加长版途
＞▂＜ 途锐二手车所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程大众途锐保值率低主要是品牌原因，另外，没有同级别的其他车豪华。影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会影
另一部分原因，我想就应该归功于途锐的豪华感了。关于途锐的智能配置，咱们今天就不细说，反正L2+级智能驾驶辅助也就是大家常听到的那几项；但在行驶质感上，途锐车主指南网提供二手途锐(进口)保值率信息，包括全国各地区二手途锐(进口)的保值率数据，对二手途锐(进口)感兴趣的网友可以作为参考，以此判断二手大众途锐(进口)值不值得买？。
这样看，途锐不怎么保值。途锐百车故障数(2-12个月): 1、百车故障数：10个2、调查车主数：62人3、故障分布比例如下：途锐(2-12个月)主要的故障类型中，内饰故障车系：途锐标签：评测体验#二手车纠错/举报17 简介：品质奢华，公路驾驶得心应手，保养太贵，故障率偏高海阔试车50.1万关注2966作品关注精品二手车内容精选车系视频作者
重要这只高，不减的油耗，果然是汽油桶太大。特别提醒汇总：大众途锐可靠性和安全系数肯定是安全可靠的，便是油耗一直下不去，造成其销售量并不是非常大。目的在于改变大众的形象；因为一直以来大众的产品主攻中、低端车型，给消费者形成了粗糙、廉价的印象，而途锐与辉腾的出现就是想一改大众往日低端的品牌形象，告知所有消费者大众并
