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大通手动变速箱拆解图,奇瑞E5手动变速箱拆解

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(*?↓˙*) 5挡手动变速器输入轴和输出轴如下图所示。输出轴连同位于离合器壳体内的一个滚柱轴承(活动轴承)和一个开槽滚珠轴承(固定轴承)安装在变速器壳体内的一个轴承总成上。1挡、2挡和49 -- 0:14 App 各种车型拆车自动变速箱总成及配件26 -- 0:10 App 宝马8HP45 自动变速箱纯拆机电4万37 2:27 App 这是我见过的最厚的防撞梁,还是铝制,真结实!2075 3 3:

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手动变速器的拆装步骤(图解) 第1步固定变速器将拆卸工具夹装在虎钳上,同时把变速器固定在拆装工具或工作台上。使用13mm 的套筒拧下变速器后盖螺栓,并取下变主要步骤:①打开发动机盖,拆开蓄电池负极接线。②举升并安全地支撑汽车。③将变速杆置于空挡N位,并从变速器拆下变速杆或松开换挡拉索。④从变速器上将变速杆连

(^人^) 第1步固定变速器:将拆卸工具夹装在虎钳上,同时把变速器固定在拆装工具或工作台上。使用13mm的套筒拧下变速器后盖螺栓,并取下变速器后盖及密封圈。第2步拆卸锁止大师傅说大通这个车轴承、铜套磨损是一个很常见的现象。原因是这款变速箱只能用在商务车上,但是硬是用在了大通上。很多车主买大通G10都是用来拉货的,拉货太多,太重了,轴承承受的扭矩

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