这些是水的价格外面的可能便宜点当然是4代近几年的好了电喷的VTEC是16气门的一代大概是七千转开启16气门二代六千转开启三代一到五档6350六档6700转开启你可以考虑下VT2代总1992年，第一代CB400，本田在CB-1的技术上开发出了新一款的四缸街车——CB400 super four。第一代CB400的排量为399cc，最大马力53匹。1994年，本田对CB400活塞形状和点火时间进行
精神续作型号：CB400FOUR(NC36) 时间：1997年这款1997年上市的和第1代CB400完全同名，并且充满了复古气息的CB400FOUR被誉为本田CB400的精神续作。这款车的外观造型设计同时参考了70四冲程的，VTEC是16气缸的，一代大约是七千转打开16气缸，二代六千转打开，三代一到五档6350六档6700转打开，你能考虑到下VT2代，整体非常好，打开后的加速猛，响声很诱人不必
cb400最暴力是第四代。局限于某个固定转速就可以根据驾驶者对油门控制的激烈程度选择随时16气门全开，在全系都是39kw的动力下，四代应该算是最暴力的。现在……回到正题，本田决定用VFR400和CBR400两大标志车型来挑战400CC比赛。在上一代，我们谈到了CBR400RR是市场和公司为了应对四缸引擎投入的趋势而出现的，就是这样。1988年与CBR4
●▂● 3、本田cb400第四代是马力53ps/11000rpm，扭拒3.9kg/m/9500rpm，发动机型式是水冷四冲程DOHC并列4缸16气门，排气量：399mL，传动方式是链条传动，前轮胎尺寸：120-60R17 55H后轮胎一代经典车型登场型号：CB400SF（NC31）时间：1992年1992年，那个被我们熟知的一代经典车型CB400sf终于登场！他是本田当时全新的设计理念“PROJECT BIG-1”的第一弹。这第一弹就
