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后氧故障灯跑着跑着自己灭了,跑着跑着发动机故障灯亮了

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发动机故障灯亮后又灭了的原因是:发动机内部温度较低,汽油雾化程度较差。发动机故障灯亮分别表示:1、亮后自动熄灭:正常情况;2、常亮:表示车辆的发动机出现了机械故障,需要3、氧传感器损坏4、火花塞或喷嘴故障导致燃烧不充分等等。而无影响的操作故障主要有类似:1、油箱盖未盖2、节气门清洗之后未通过电脑清码3、改装或维修后

?0? 发动机故障灯亮了跑一会就没了原因:1、当冷车起步时由于发动机温度低,汽油雾化效果不佳,燃烧效果差;2、冬季也比较容易出现,但一般不用在意。在起步的5-10内,唯一不正常的是着車状态板手灯常亮(偶尔跑着跑着自己又灭了)。今天用通用故障诊断仪查故障码,刚進入

发动机故障灯亮又灭是正常现象。当接通车上的电源,但还未正式启动时,汽车上的各种故障指示灯,包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时亮起,而当车辆启大多数发动机故障灯亮了后,没多久又自己灭掉了的情况,并不是发动机本身出什么问题,当然假如经常亮了灭,灭了又亮,则需要检查,留存的故障码基本上就能断定出故障

如果灯亮起一段时间后又自己熄灭,则说明汽车排放的尾气没有太大问题,这种情况不用维修和处理。2、如果是在寒冷的冬天,汽车启动后,发动机气缸内的燃油容易雾化不良、燃烧困难或者燃第一epc故障灯亮。造成该故障灯亮的原因有很多,例如节气门故障、油门踏板故障、凸轮轴位置传感器故障、线路故障都会导致该故障,灯点亮需要用诊断仪检测一下故障

具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就这种情况下就是说跑了130公里,发动机的故障灯又出现,那就说明这个发动机还是有问题的,有可能是加的汽油的油品不好,或者是发动机燃烧不好,或者是这个氧传感器

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