的轮毂大都为铝合金材料制造。这种轮毂外观漂亮，但也很娇气。要保持轮毂外观的漂亮，除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外，还要定期的对轮毂进行维低价轮毂质量如何？网购平台上大多数都是造型各异、价格低廉的轮毂，消费者也很难去判断其真假。但是毫无疑问的是，便宜到几百块的轮毂绝对不能选择，虽然长得和正品轮毂差不多，但是它
1.轮毂上是否刻有安全认证的标识，合格的轮毂一般都会把这些标识印在轮毂的正面，主要包括：德国TUV/KBA、美国DOT/SFI、日本VIA/JWL。2.轮毂上所标识的载荷数*4,看看是否大于你的整锻造而成的轮毂分子密度更高结构更紧实，相对同规格铸造轮毂质量更轻强度更大，意味着也更加省油。
∪ω∪ 不是锻造的就过不去了不知道你换圈的目的是什么，如果是为了样子，轮圈不宜太大。基本上保证off-set值和原有的保持一样就行，以免磨轮毂和悬挂。amera行驶2万公里发动机爆缸”、“保时捷Panamera新能源电瓶修理纠纷”、“销售通知车窗升降功能缺失”、“保时捷Cayenne四个车轮毂氧化腐蚀”等。保时捷在中
万丰轮胎质量很好，万丰轮胎市万丰奥特控股集团生产的，万丰轮胎市使用的旋压技术生产，旋压技术是一种结合了铸造和旋压优点的新型成型技术，万丰已将该技术应用于相对于改装轮毂这块，质量参差不齐，很多生产的铸造轮毂受生产设备、技术条件限制安全隐患较大。市面上的轮毂99.%是铸造轮毂，为的就是价格便宜。但竞技用的轮毂，比如F1、WRC、WTCC
低压铸造的产品是效率高，产品质量相对稳定，海圣2010年就开始更新换代低压制造的机器，当时大概还有30-40%是重量铸造吧！今年是什么情况就不是很清楚了，海圣轮毂但也同时说明，市面上很多副厂轮毂仅仅只是仿制款，并不一定都是达到了相关的行业标准，这类产品属于三无产品，品质参差不齐，这并不在我们探讨的范围。从外观上简
